Комитет по транспорту и экспедированию при ТПП Нижегородской области подготовил предложения, направленные на снижение напряженности в сфере международных автомобильных грузоперевозок в связи с эпидемией коронавируса.
Письмо с данными предложениями Торгово-промышленной палатой Нижегородской области направлено на имя Президента ТПП РФ Сергея Катырина.
Уважаемые коллеги, предлагаем Вам ознакомиться с текстом обращения в адрес Президента Федеральной Палаты.
«В настоящее время в связи со сложной ситуацией значительно возрастает роль российских международных автомобильных перевозчиков в обслуживании внешнеторгового оборота страны, обеспечения перевозок продуктов питания, лекарственных средств, товаров первой необходимости для населения, комплектующих изделий для предприятий промышленности.
Несмотря на объявленную Всемирной Организацией Здравоохранения опасность распространения коронавирусной инфекции, водители, осуществляющие международные перевозки грузов, продолжают добросовестно выполнять свою работу. Постоянно на территории иностранных государств находятся порядка 20 000 российских автотранспортных средств. Маршруты их движения проходят по странам Европы и Азии, где обнаружены и расширяются очаги эпидемии.
В связи с ограничительными мерами, принятыми практически во всех зарубежных странах, значительно усложнился процесс осуществления этих перевозок. На всех внутренних границах стран ЕС и на подъездах к пунктам пропуска возникли многочасовые очереди в ожидании проезда через границу, которые привели к значительным простоям транспортных средств. В этой ситуации издержки автотранспортных компаний на осуществление перевозок грузов в международном сообщении существенно возросли.
Из-за введения Правительством Российской Федерации требования об изоляции на 14-дневный срок лиц, прибывших из-за рубежа, в том числе и водителей грузовых автомобилей, осуществляющих международные перевозки, начала ощущаться нехватка водительских кадров. Одновременно с этим происходит закрытие на карантин Консульских отделов Посольств зарубежных стран на территории Российской Федерации, что не позволяет оформлять новые визы водительскому составу.
В результате увеличения расходов, снижения производительности труда и эффективности использования транспортных средств, наблюдается значительное ухудшение финансового состояния международных автоперевозчиков. Несмотря на возникшие сложности, национальные автотранспортные компании прилагают все возможные усилия для соблюдения своих обязательств перед заказчиками и продолжают осуществлять международные перевозки грузов, необходимые для нужд страны.
На эту крайне сложную ситуацию накладываются ранее накопившиеся проблемы в секторе международных автомобильных перевозок, вызванные регулярным ростом налоговых и неналоговых платежей. Так, за последние 4 года увеличилась ставка акциза для дизельного топлива с 2,9 руб. до 7,5 руб. за 1 литр, или более чем в 2,5 раза; стоимость дизельного топлива выросла с 35,6 руб. до 48,2 руб. за 1 литр, или на 35,4 %, что более чем в 2 раза превысило уровень инфляции; размер утилизационного сбора в отношении седельных тягачей полной массой от 12 до 20 т увеличился с 220,5 тыс. руб. до 850,5 тыс. руб. или в 3,9 раза; дополнительно введен утилизационный сбор для прицепной техники в размере 96 тыс. руб.; ставка платы по системе Платон выросла с 1,53 руб./ км до 2,20 руб./ км или на 44 %, произошло увеличение и по другим статьям расходов автоперевозчиков. Кроме того, с 2019 года отменен льготный порядок исчисления транспортного налога, который был предусмотрен Федеральным законом от 03.07.2016 г. № 249 ФЗ.
Учитывая значительный вклад автомобильного транспорта в реализацию первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики в сложившихся форс-мажорных условиях, просим Вас, уважаемый Сергей Николаевич, направить в Правительство Российской Федерации предложения о рассмотрении возможности принятия ряда специальных мер поддержки национальных международных автоперевозчиков, в том числе:
1. Для снижения фискальной нагрузки и издержек при эксплуатации автотранспортных средств, осуществляющих международные перевозки:
- ввести мораторий на уплату транспортного налога на 2020 – 2021 гг.;
- предусмотреть освобождение от взимания платы за проезд по федеральным автомобильным дорогам по системе «Платон» в период с 1 апреля 2020 г. по 31 декабря 2021 г.
- обеспечить частичное субсидирование уплаты лизинговых платежей в 2020 г. (в случае их эксплуатации на условиях лизинга).
2. Освобождение от уплаты утилизационного сбора большегрузных транспортных средств экологического класса 6 (аналогично решению, принятому в Республике Беларусь).
3. Для исключения нехватки профессиональных водителей, осуществляющих международные перевозки поручить МИД России проработать вопрос бесперебойного оформления виз с консульскими службами иностранных государств.
4. Еще раз просить Правительство РФ повысить предел ответственности по книжке МДП до 100 000 евро.
5. Принять решение об отмене региональных постановлений о весенних ограничениях для международных автомобильных перевозчиков на региональных дорогах».
Контактное лицо: куратор комитета – Сергей Стешов, +7 (831) 266-42-10, доб. 1103
Добавить комментарий